?

Log in

No account? Create an account


В Екатеринбурге камера видеорегистратора запечатлела дорожный конфликт, который произошёл 15 августа на улице Малышева. На записи видно, как женщину, которая ехала на Toyota Corolla, справа пытается подрезать Audi A7.

Молодой человек на дорогой иномарке, видимо, хотел перестроиться с крайней правой на соседнюю левую полосу, так как его проезду мешали припаркованные автомобили. Однако женщина не собиралась пропускать Audi – по правилам дорожного движения она и не обязана была это делать. Но водителя Audi A7 такое отношение к себе возмутило. Подрезав обидчицу, он выбежал из машины и с кулаками набросился на женщину.

– Он подбежал к машине, начал оскорблять мою жену и бить по машине. После этого в открытое окно очень сильно ударил её в лицо. Хорошо, что он не открыл дверь, она была заблокирована, иначе не знаю, что бы могло быть, – рассказал Е1.RU муж водительницы Евгений Мурзин. – Супруга сейчас находится в больнице, дело в том, что она находится на 19-й неделе беременности. Прогнозы пока не самые хорошие. После конфликта мужчина на Audi A7 скрылся. Камера сняла самого мужчину и номер автомобиля.


ВИДЕОСвернуть )

Экий смельчак в очочках.

Прошу распространить:


UPD. В комментариях пишут - страничка в вк нашлась (https://vk.com/id185169298 Борис Малафеев). И фейсбук есть: https://www.facebook.com/profile.php?id=100006636962744

Борис Малафеев

UPD. Расходимся, мальчик невиноват - он не знал, что девушка беременная, когда бил ее:

Читать дальше...Свернуть )

UPD. Малафеев - это бывший работник прокуратуры, уволен давно уже. Его мама - Тамара Малафеева возглавляет что-то вроде управления по надзору за следствием в прокуратуре области, но должность надо уточнять: http://www.prokuratura.ur.ru/main.php?id=547

UPD. А вот, возможно, причина увольнения Малафева из прокуратуры:  http://policemagazine.ru/forum/showthread.php?t=1789 и еще http://igor010.livejournal.com/2437.html

10.11.10 получил ответ по факту сокрытия следователем по особо важным делам Малафеевым Б.Б. оправдывающих меня по уголовному делу документов за подписью прокурора области Пономарева Ю.А. (Ранее Верх-Исетским судом г.Екатеринбурга факт сокрытия документов был установлен, решение вступило в законную силу.)

UPD. Странно. Ауди пишут под арестом. И на ней катается сын действующего сотрудника прокуратуры. Но даже если она его - откуда такое баблищще дикое, это же А7.
     Тут меня некто упрекнул, что я мало выкладываю фото. Ну что есть, то есть, по этому исправляюсь. Итак, это наверно самый ....эм оригинальный способ перевозки дельтаплана

DSC_4388

А вы все про лестницы, подпорки ))

     Майские праздники должны проводиться в Аскарово (м-м-м-м), это практически закон, тем более в этом году наш бессменный устроитель соревнований порадовал рейтинговыми соревнованиями на это время, без вступительного взноса, но и без излишеств, именуемые «Челябинск Опен 2013».

     Тут я хотел по стенать о том, что возможно в этом году мне больше никаких соревнований не светит, но в последнее время все больше утверждаюсь, что мысли материальны, по этому напишу, что начать сезон с соревнований ФАИ это безусловно хороший знак )))


     Итак, нам предоставлялось около двенадцати соревновательных дней. Имея такой запас нам тут вздумалось покрутить носом по поводу погоды в итоге приехали вечером 3 числа. На следующий день соревнования вроде как официально открыли. В связи с эконом вариантом соревнований завоза на гору не было, старт находился тут же на свердловской поляне, кстати очень удобно )) На самом деле позже мы совершили два восхождения на старт 300-ки, оба под восточный ветер.

Дальше больше ...Свернуть )

     Прошло уже более 2-х недель, как вернулись, настроение ужаснейшее. Моя бы воля прямо сейчас собрался бы и умчал куда нибудь в Европу полетать с месяцок :(

     На самом деле была у меня по возвращению c Крыма идея фикс с Европой - в конце марта двинуть в Словению на Aeros Winter Race 2013, затем оттуда в Италию на Trofeo Montegrappa 2013 ну и попутно где нибудь полетать. Но ... в Словении на 50 человек которых допустят к соревам (60 при наличии погоды) на сегодня уже зарегистрировано 95! (список желающих) ловить естественно уже нечего. В Trofeo Montegrappa 2013 и того меньше всего 40 мест, да и на них одни ехать смысла особого не вижу. В общем одно расстройство. И остается только мечтать о наступлении весны, а там еще маленько подождать и может выпадет таки погода полетать.

     Еще одно расстройство уже о hangglider разместившего объяву о продаже одним челом ВилсВинга T2 по замечательной на мой взгляд цене :( туц Не то что бы я сильно не доволен имеющимся у меня Ламинаром но при этих вводных я бы предпочел ВВ. Ну да ладно бог с ним. Хотя может кому надо Laminar ST 14 :-D

   Вот так и живем.


IMG_20130102_140608

Наверно уже пора рассказать о том что я боялся сглазить (звучит как то по Гарри Потерски). В прошедшем уже году меня все таки убедили съездить в Крым, хотя слово «убедили» не совсем верно, скорее это так звезды сложились, на удивление это случается. Было желание уехать на неделю раньше основной группы, но не сложилось, хотя в конечном итоге это тоже оказалось нам на руку т.к. неделей раньше на Климухе погода была адской, холодища и все покрыто коркой льда. Дорога заслуживает отдельного описания — километровые пробки из фур, МЧС с горячей едой для водителей просто какой то снежный армагедон, но не смотря ни на что 30 декабря мы уже были в Коктебеле.

Дальше больше...Свернуть )

Предполетное ;)

Грядет большой выезд :)

А пока побасенка, вчера заехал в клуб, запасочку переложить, подарунок Петруччо запрятать (щас кстати праздновать будут), а тут Дима сидит, ну и чето заболтались, душевненько так, рассказал про полеты былые, интересно. Вот и услышал от него забавное - "мелкопорубленный термик". Кто догадается, что это?

Делать нефиг видимо

     С полетами и о полетах мне рассказать к сожалению нечего (надеюсь эта ситуевина все таки изменится), так что напишу компьютеро-просветительское. Как я писал (достаточно  много времени назад) принялся я за обучение С++ ну а почему нет :)

     Потом было дело у меня винт системный почил в бозе, естественно все переставлял, за одно поменял систему на х64 вот это видимо стало причиной того, что единственный лицензионный продукт от майрософт, а именно Visual C++ 2010 Express стал себя вести крайне неадекватно, мучился, я мучился с ним и вот решил найти ему замену. В последнее время я стараюсь пользоваться легальным софтом, по этому выбор был нацелен на freeware IDE.
 
     Часть из них была либо заброшена производителем, как Dev-C++, либо безбожным глюкаловом, как Codeblocks, который я пробовал еще перед установкой студии, Eclipse у меня не запустился (оправдал свое название), а разбираться мне стало не интересно. Вот из всего списка остался практически единственный претендент, который собственно поставился и сразу заработал оказался NetBeans и все бы ничего, но являясь кросс платформенным он был написан на яве, к которой я испытываю "такую личную неприязнь, что кушать не могу" ©  по этому поиски мои продолжились и наткнулся я на ... Qt Creator.

     Да платный то он платный, но для таких пользователей, как я не пишущих коммерческих программ существует free версия ну, что фри, так фри принципы они того, вобщем беречь их надо. Ну если производитель предлагает варианты платный и бесплатный, то установка последнего должна приносить адские муки, так оно и случилось. Если бы я не имел опыта сборки программ под линух, то наверно через час бы плюнул на это все, попутно к счастью в сети нашлись уже и собранные компоненты, что несомненно облегчило установку. Короче говоря, часа чере 4 времени я поимел готовый, работающий, официально бесплатный Qt Creator

     Стоило ли оно того? Одна и та же программа собранная в NrtBeans весит 130 кБ собранная в Qt Creator ..... та-да!!!! 9 кБ. Ну и самое главное она не на яве :)

Ученье - свет

Друзья коллеги, а верно ли я понимаю, что PIO это раскачка аппарата??? 
На популярном ресурсе это появилось 26 числа, так что надеюсь не сильно боянистое видео.

Алтай HG CUP 2011 (часть 2)

      Второй день - заезд на гору лучше (цепи надели еще в лагере), но опять же не до самого старта. Все смеренно и без дебатов остаток пути несут аппараты на себе. Поминуя вчерашний день с настороженностью беру свой пучек и …... достаточно легко поднимаюсь наверх. Дальше все как обычно: сборка, совет пилотов, постановка таска, всем тупить полчаса. Хотя нет, в этот день еще было много расспросов по теме, а как оно вообще тут летается?

      И вот наконец первый старт. Сначала уходят «аксакалы», правильно тут для них все как дома. Сам решаю сильно долго не тупить стартую где-то в середине. Старт в принципе не сложный, хотя я бы желал что бы он был по круче, сразу после старта левый галс иду, как учили на «мозги» высота теряется со свистом, разряжение воздуха и возраст аппарата дают о себе знать. Над «мозгами» грустно попинало пару раз пузырями, высота тает, начинаю дергаться, но вовремя беру себя в руки. Остается еще шанс поискать счастья над кошарой, что я и делаю, цепляю дохленький поточек и начинаю выскребаться.

Дальше - больше...Свернуть )